Conexão do pino de travamento
A conexão do pino de travamento é um dos métodos de conexão de ligação mais básicos e comuns. É simples, fácil de fabricar e adequado para aplicações de carga leve e média. No entanto, suas desvantagens também são óbvias: a folga entre o pino de travamento e o furo é relativamente grande, tornando-o incapaz de suportar cargas pesadas, sujeito a afrouxamento e exigindo manutenção frequente.
Conexão de pino flexível
As conexões de pinos flexíveis são caracterizadas por sua estrutura simples e alta capacidade de carga-. O pino flexível pode suportar a carga através de uma luva de aperto, tornando a conexão de ligação mais segura. No entanto, as conexões de pinos flexíveis são relativamente complexas, difíceis de fabricar, exigindo cabeças escareadas e exigindo considerável experiência do trabalhador.
Conexão de parafuso
As conexões de parafuso são um tipo comum de conexão. Eles oferecem vantagens como estrutura razoável, conexão forte e capacidade de reutilização, tornando-os adequados para aplicações de carga média e pesada. No entanto, as suas desvantagens também são óbvias: é necessário o aperto manual e a desmontagem é complicada, limitando a sua gama de aplicação.
Conexão de rolamento deslizante
Os rolamentos deslizantes são um método comum de conexão de articulação. No entanto, a fabricação da base é complicada, tornando-os inadequados para máquinas de grande porte. No entanto, as conexões de rolamento deslizante são adequadas para transmissão em máquinas industriais e agrícolas e em diversas máquinas pequenas. Eles são relativamente confiáveis, silenciosos e não requerem lubrificação.
Conexões de pino da biela
As conexões de pino da biela são comumente usadas na fabricação de máquinas de grande porte, como motores, locomotivas e navios. Este método de conexão possui uma estrutura razoável, alta precisão de encaixe e pode suportar grandes cargas. No entanto, o processamento e a instalação requerem um ambiente de produção especializado e trabalhadores altamente qualificados.







